重启可赚8亿美元，日本在争议声中装填全球最大核电站燃料
界面新闻记者 |
界面新闻修改 | 刘海川
争议声中，日本重启核电站的脚步进一步加速。
2024年4月15日，运营商东京电力公司宣告，柏崎-刈羽核电站7号反应堆已开端装填燃料。该公司一起泄漏，当天早些时候，重启决议已得到日本原子能规制委员会的赞同。
2011年3月，日本大地震和福岛核泄漏事端后，该国一切核电站被封闭。2017年，柏崎-刈羽核电站7号机组通过了日本核监管组织的安全查看，但后续被发现一系列安全缺点，于2021年4月被制止运营。2023年12月，核电站被检验合格，禁令免除。
尽管日本原子能规制委员会已赞同重启，可是核电站地点的当地政府并未开绿灯。在日本，重启核电站，除了需求中央政府首肯，还需当地政府赞同。柏崎-刈羽核电站坐落日本海沿岸的新泻县，横跨柏崎和刈羽这两个乡镇。
尽管柏崎和刈羽的当地长官赞同重启，可是更上一级的新泻县担任人没有表态。实际上，新泻县知事花角英世（Hideyo Hanazumi）一向对重启核电站持谨慎态度，他指出在分散居民方面仍有应战，并呼吁各方就保证方案进行揭露评论。特别是2024年1月1日，新泻县邻近的能登半岛接连产生屡次地震，最强达7.6级，导致柏崎-刈羽核电站2号、3号、6号和7号机组反应堆建筑物顶层燃料池水溢出，这特别令花角英世忧虑。
日本政府近期屡次寻求花角英世的赞同。据日媒早前报导，3月14日，日本经济工业大臣斋藤健向花角英世表达了答应重启的恳求。3月21日，斋藤健派一名官员与花角英世再次会晤商谈。到发稿，花角英世并未揭露表态。
在当地政府未表态的情况下，东京电力就开端装填燃料、预备重启，这在日媒共同社看来，是适当稀有的行为。据该组织的说法，自福岛核泄漏事端以来，迄今重启的其他一切12座反应堆在装填燃料之前，均已取得当地赞同。
在2023年末，柏崎-刈羽核电站7号机组取得监管组织重启赞同时，日本《产经新闻》旗下英文媒体Japan Forward就为东京电力算过一笔账：重启7号反应堆，可使该公司少亏本约1200亿日元（约8亿美元）。
另据《国际核能新闻网》的说法，重启柏崎-刈羽核电站6号和7号反应堆，将为东京电力每年添加约1000亿日元（7.06亿美元）的收入。
自福岛核事端以来，日本一切核电站封闭，再加上巨额补偿，运营商东京电力多年来继续亏本。不过，估计2023财年能够重回盈余状况，但这有一个条件——重启柏崎-刈羽核电站7号机组。别的，福岛核电站处理核污水的本钱也是一个沉重负担，东京电力一向巴望重启最大核电站，以减轻财政压力。
占地约405公顷的柏崎-刈羽核电站是日本甚至全球最大的核电站，7个反应堆的最大发电总量能够到达8212兆瓦。其间，7号机组首要担任为首都东京都市区及其周边地区供电，发电能力在1315兆瓦左右。
除了运营公司的活跃推进，日本政府也在从头押宝核能。在俄乌抵触导致动力本钱上升，以及国内脱碳方针的压力下，2022年，岸田文雄政府方针大转弯，推翻了新近的逐渐筛选核电方案，寻求最大极限使用核能。
上星期，岸田文雄拜访美国，也争夺到了拜登政府的支撑。两国联合声明写道：美国支撑日本重启国内核电工业的行动，并对日本重启核反应堆以完结2030年脱碳方针的方案表明欣赏。
不过，柏崎-刈羽核电站正式发电的日期仍不承认。除了新泻县的赞同悬而未决，燃料装填作业也需求时刻。据共同社，在作业人员全天候作业的情况下，也需求约2周的时刻，才能将872个燃料组件装入反应堆压力容器中。而在装载完结的一个月内，东京电力公司还需求测验控制棒和应急堆芯冷却系统等功能，以承认安全性。
4月15日，在正式装填燃料的当天，约60名日本民众集合表达反对。新泻县阿贺野市的51岁农人Ayako Oga对共同社说，在仍有人接受福岛核事端结果的情况下，（重启核电站）令她“彻底不能服气”。
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13日下午，极目新闻记者来到事发地——昌江大路珠山区人民法院路段。邻近一商户告知记者，产生事端时，他们正在店里吃饭，忽然听到砰的一声巨响。走出店门发现，路面上躺着两个人，周围停了一辆轿车，才知道是产生事端了，“那场景，不忍目睹。”这名商户称，其间一人当场就不行了，另一人被救护车拉走，后来她才传闻还有一个不到一岁的婴儿也罹难，“其时不知道是一家三口。”
事发路段加装的护栏（极目新闻记者 唐佳燕 摄）
另一位商户告知记者，事发时一家三口从对面的法院过马路，一辆车从东往西方向疾行，在法院门口一侧相撞。出事后门口新加装了护栏，从法院正对面走到法院需求绕行数百米。记者看到，新加装的护栏上还安装了一个红蓝色警示灯。
上述商户称，自己在此开店五年多了，出事之前门前一向都没有护栏，也没有人行横道，“这个路段上有许多小区，住的人挺多，交游的人和车流量比较多，为了便利，许多人都是直接从对面走过来的。”“小磕小碰会有，但从来没产生过死人的。”
还有商户介绍，事发时正值国庆假日，轿车撞人的地址正在路途上坡的顶端，一般车辆经过期都会加大油门。但这一段路途由于双向车道并没有彻底关闭，过马路的人许多，所以了解路况的老司时机特别留意行人过马路的状况，不会盲目加快。
官方通报（图源：网络）
极目新闻记者在现场看到，事发路途为双向八车道，路面宽阔。17时30分左右，该路段及其最近的十字路口车流量很大，还呈现了堵车的状况。
景德镇警方此前曾发布警情通报：2024年10月2日18时42分许，廖某某（男，20岁）驾驭一辆小型轿车行进至昌江大路莱顿风情小区门口路段时，撞倒正在过马路的三名行人，形成胡某某当场逝世、王某某经现场抢救无效逝世、胡某受伤经送医抢救无效后逝世。经勘测、查验判定，廖某某扫除酒驾毒驾嫌疑，负事端悉数职责。10月3日，廖某某因涉嫌交通闯祸罪被依法刑事拘留。
另据媒体报道，事发时闯祸车辆的行进时速为128.9公里，此起事端中不幸身亡的三人为一家三口，老公胡某31岁，妻子王某某30岁，儿子胡某某不满1岁。警方给出的闯祸原因是，司机廖某某因与女友吵架，开快车泄愤。
（来历：极目新闻）
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