德国总理和商界宣布正告:不要仿效美国,对中国产品施加高额关税

liukang20242个月前998吃瓜987
美国政府14日宣告对从我国进口电动车的关税调整为100%后,欧洲情绪备受外界重视。与美国政府不同,欧洲方面的表态均倾向慎重。
据“参考消息网”5月16日征引德新社报导,在对我国产品征收惩罚性关税进行评论的布景下,德国总理朔尔茨正告,不要因此堵截德国经济与潜在海外商场的联络。
朔尔茨15日表明:“保护主义终究只会让一切都变得愈加贵重,咱们需求的是公正缓自在的全球交易。”
德国总理朔尔茨 视觉我国 材料图
欧盟委员会对美国针对我国电动轿车大幅进步进口关税的做法反响慎重。欧委会发言人14日在布鲁塞尔表明,欧盟委员会留意到了美国的决议,正在评价这一决议或许对欧盟发生的影响。
关于欧盟委员会正在进行的对我国电动车反补贴查询,朔尔茨在14日表明,因为成果没有发布,因此,他还不能就此进行终究表态。
“我想指出的是,现在从我国进口的电动轿车中至少有50%来自西方品牌,它们在我国出产,然后进口到欧洲。”朔尔茨说,“在这个问题上,这或许与其他国家和北美有不同之处”。他指出,相同不该忘掉的是,欧洲制造商正在我国商场上成功地出售他们的轿车。
瑞典辅弼克里斯特松也持相似观念。克里斯特松也表明对立欧盟对我国电动轿车征收惩罚性关税。
当被问及欧盟是否应仿效美国政府时,他说:“咱们不想分裂全球交易,这是一个愚笨的主意。”他表明,关于德国和瑞典这样的进出口大国来说,将惩罚性关税作为解决方案并不是一个好主意。
克里斯特松表明,欧洲人“不能单纯”。他表明:“咱们了解到,供给或许因多种原因此中止,从盛行病到战役。咱们有充沛的理由要求全球商场有一个公正的竞赛环境。”
欧洲的一些轿车巨子也对立欧盟对我国电动轿车添加征收关税。据德国《世界报》9日报导,宝马集团董事长奥利弗·齐普策前一日在该公司慕尼黑总部发布季度数据时表明,这样做对德国轿车产业的损伤将会更大。齐普策表明:“现在我国制造商在德国和欧洲的商场份额还不到1%。所以欧洲绝不是充满着我国产品的状况。”
群众轿车品牌负责人托马斯·谢弗在英国《金融时报》举行的“轿车的未来”峰会上也清晰表明,群众集团支撑电动轿车范畴的公正竞赛,并正告不要进步对我国进口电动轿车的关税。
(实习生李思颖对本文亦有奉献)
汹涌新闻记者 南博一
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