4月21日,有网友共享了一张刘强东亲身送外卖的相片,此举引发不少网友热议。
JD.com founder Liu Qiangdong made waves on Chinese social media last weekend after a user shared photos of the billionaire personally delivering a takeout order.
红星新闻报道,记者就此事向京东集团核实,对方表明此事事实,感谢我们对京东外卖的重视与支撑。
当晚,有媒体采访到这位网友阴先生,他表明自己寓居于北京,当天点的是小区邻近的一家湖南菜。
阴先生称,刘强东双手把外卖递给自己,说“祝您用餐愉快”。阴先生表明,“我不是京东的职工,不是托,保证没有收钱做营销。”
JD.com confirmed the authenticity of the delivery, stating, "We thank the public for their attention and support of JD's delivery services." The recipient, Yin, later told media he had ordered Hunan cuisine from a local restaurant near his Beijing residence.
"Mr Liu handed me the order with both hands and said, 'Enjoy your meal.'" Yin went on to emphasize that he was "not a JD employee, not a paid promoter and definitely didn't receive any money for this".
4月21日,京东发布致整体外卖骑手的公开信,痛斥竞对渠道的“二选一”游戏,以为因为单个渠道的“二选一”行为,骑手的收入会下降16%至25%左右。
The viral moment unfolded alongside a bitter public clash between JD.com and rival Meituan. Earlier on Monday, JD published an open letter accusing unnamed competitors of imposing policies that allegedly bar delivery riders from accepting orders from JD's service.
京东表明,一切被竞对渠道封杀的骑手,京东保证给予满足单量,保证收入不降,且加大全职骑手招聘力度,未来3个月将招聘名额由5万名提高到10万名。
此外,文中还说到部分外卖订单推迟的问题,其表明一切超时20分钟以上的外卖订单,京东悉数免单,并许诺本周必定处理送餐速度问题。
4月21日晚,美团官方再发布《关于已驳斥流言流言被某渠道再度使用的阐明》。
美团方面在阐明中表明,美团在4月19日已查实并澄清了“去其他渠道跑单会被美团封号”的流言,21日该流言被转发分散,美团为防止该流言影响骑手,进行了紧迫核实。
美团称,上述内容中,仅“近期……渠道……外卖订单推迟”这一句话符合事实。美团在阐明中披露了其他状况:美团从未约束骑手在饿了么上接单(单量为某渠道数倍),未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送渠道,相同更没有任何理由对某渠道进行任何约束。
美团表明,现在美团、饿了么、闪送等渠道骑手都在为某渠道供给配送服务支撑。某渠道配送延误问题主要是本身原因。
美团在文中提及,某渠道告诉商户出资承当顾客的补助(30%-50%份额不等),不然会被降序。按此测算,商户每单最高要掏10块钱来给某渠道做补助。因而,不少商户自动挑选削减某渠道订单。
In a sharp rebuttal late Sunday, Meituan released a statement denying allegations of restricting riders' multi-platform work. The statement further accused JD of pressuring merchants to fund 30-50 percent of customer discounts, costing up to 10 yuan per order. "Many merchants have voluntarily reduced JD orders due to these burdensome requirements," Meituan claimed.
互联网渠道的商战年年有,顾客也看过不少了。比起难有成果的“口水仗”,仍是更等待各方把精力放在提高产品和服务质量上,让良性的市场竞争,为顾客带来更多实实在在的盈利。
来历:中国青年报
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一场规模广、强度高的劲风气候
正在影响我国
今明两天(4月12-13日)
强风将影响我国半数以上省份
部分区域风力致灾性和极点性强
据我国气候局气候勘探中心音讯
11日8时至12日6时
全国超1900个地上站呈现10级以上劲风
超越14级的地上站有5个
今日劲风影响还在持续
动图看10级劲风何时到你家
↓↓↓四预警连发
中央气候台12日持续发布劲风橙色预警、强对流气候蓝色预警、暴雪橙色预警和沙尘暴蓝色预警。
11日夜间至12日清晨1点,北京门头沟区呈现全市最大阵风风速38.7米/秒,风力到达13级,体感显着。
△工作人员前往北京门头沟高山玫瑰园(高山站)巡检拍照的视频,视频中能够看到树枝晃动。据北京市气候局音讯,依据劲风橙色预警信号,12日前深夜至13日白日,北京将处于风力最强时段,估计均匀风力可达6级,平原区域阵风9至11级,延庆、昌平、门头沟、房山、怀柔、平谷、密云等区的部分区域阵风为11至13级,山区局地阵风可达13级以上。
现在,北京应对此次劲风气候,要求中止悉数室外施工作业和游乐活动,颐和园、天坛公园、北海公园、景山公园等多家市属公园发布暂时闭园公告,12日、13日全天不敞开;多场马拉松赛事宣告延期举行;北京区域及周边部分旅客列车、郊区铁路已暂时停运;12日首班车起,北京全市15条地上高架线路区段停运,共触及106座车站、216公里,地下段及不触及地上高架线路的其他线路照旧运营。
到12日14时,首都机场已履行269架次,撤销429架次(含提早调减),大兴机场今日全天方案起降航班660架次,撤销航班264架次(含提早调减)。现在,北京两大机场运转平稳。
据北京市应急指挥中心音讯,到12日10时,北京市树木倒伏288棵,没有接报古树异常状况,树木倒伏构成压线7处、压车19辆,现在现已根本处置结束。现在,北京市未接报因劲风引发的伤人、亡人状况。
河南最劲风力达15级
多条高速路段制止上站
据河南省气候台监测显现,11日6时至12日6时,河南大部呈现8级到10级阵风,最劲风力达15级(林州市马安脑46.8米/秒)。郑州、洛阳、信阳、驻马店等地40个国家站最劲风速到达或打破4月前史同期极值。
据河南省高速交警指挥中心音讯,到12日6:30,因劲风影响,郑州市、三门峡市、安阳市、焦作市、周口市部分路段制止一切车辆上站,其他高速公路收费站正常通行。浙江滨海已呈现10级劲风
广东、浙江、福建多条水上客运航线停航
受较强冷空气影响,12日,广东、浙江、福建滨海区域迎来劲风、强对流气候,多条水上客运航线停航。12日,广东珠江口水域短时阵风将达8~10级,珠江口多条水上客运航线停航。其间,广州琶洲、南沙口岸的港澳客运航线停航;珠海海岛游、香港航线、市际航线停航;中山至澳门、深圳的航线停航;东莞到香港、珠海桂山、东澳的航线停航;江门川山群岛海上客运航线停航。复航时刻将视气候改变状况而定。相同受较强冷空气影响,12日浙江滨海已呈现10级劲风,水上客渡运航线停航80条,舟山水域71条水上客运航线悉数停航。到12日10时,福建滨海共有66条客渡运航线、162艘客渡船停航,其间4条两岸“小三通”客运航线悉数停航,湄洲岛轮渡、厦漳轮渡等多条大客流航线停航。此外,福建滨海96个水上施工作业项目已悉数罢工。往复北京部分列车停运
12日,受较强冷空气影响,国铁太原局管内经张大高铁、石太客专等线部分列车停运,保证安全。受劲风气候影响停运列车触及线路包含张大高铁、石太客专及京原线、阳涉线、京包线等普速线路,首要会集在往复北京方面。其间,张大高铁停运14对,石太客专停运18.5对;京原线停运2对。别的,太兴线、太焦线、宁岢线等线路运转的部分列车也将停运。国铁呼和浩特局对12日途经或终到北京方向的一切高铁和动车组列车、部分普速旅客列车,以及途经集大原高铁的一切高铁和动车组列车,采纳暂时停运办法。迎战极点劲风最强时段
不出门就够了吗?
居家安全办法
确需外出怎么办?
来历:我国气候网、国家应急播送微信、央视新闻客户端等
修改:欧阳静| 责编:杨霄 | 编审:刘郁
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现在一场规模广、强度高的劲风气候正在影响我国今明两天(4月12-13日)强风将影响我国半数以上省份部分区域风力致灾性和极点性强据我国气候局气候勘探中心音讯11日8时至12日6时全国超1900个地上站呈...